KALIMANTAN SELATAN — Menjelang era baru MotoGP 2027 yang akan memangkas kapasitas mesin dari 1.000 cc menjadi 850 cc, sejumlah pabrikan mulai menyiapkan uji coba motor generasi terbaru. Tes perdana yang digelar secara tertutup di Brno, Republik Ceko, hanya akan diikuti oleh pebalap terpilih karena keterbatasan jumlah prototipe dan ban.
Ducati Pilih Marquez dan Aldeguer, Aprilia Kirim Bezzecchi
Ducati disebut telah menunjuk Marc Marquez—juara dunia bertahan—dan Fermin Aldeguer dari Gresini Racing untuk menguji Desmosedici 850 cc. Keputusan ini diambil karena kedua pebalap diproyeksikan masih menggunakan motor pabrikan Italia tersebut pada musim depan.
Sementara itu, Aprilia memastikan hanya Marco Bezzecchi yang akan turun dalam sesi tersebut. Langkah ini membuat Jorge Martin—yang akan meninggalkan Aprilia pada akhir musim—tidak mendapat kesempatan menjajal RS-GP generasi baru.
Honda dan KTM Masih Bimbang, Yamaha Belum Buka Suara
Di kubu Honda, situasi justru lebih rumit. Meski Diogo Moreira, rookie LCR Honda, sudah dikonfirmasi untuk musim 2027, peluangnya untuk ikut tes masih belum pasti.
"Saat ini kami belum menerima keputusan final dari Honda," kata bos LCR Honda, Lucio Cecchinello. "Kami telah menyodorkan Diogo, tetapi informasi terbaru yang kami terima menunjukkan bahwa dia bukan prioritas bagi HRC saat ini."
Cecchinello menambahkan, bukan tidak mungkin pabrikan tetap menggunakan pebalap yang akan hengkang demi memperoleh data lebih lengkap. "Ini adalah situasi yang melibatkan hampir semua tim. Namun, saya tidak mengesampingkan kemungkinan bahwa, misalnya, Quartararo dapat menguji Yamaha, karena itu adalah data penting yang perlu dikumpulkan oleh pabrikan," ujarnya.
Yamaha sendiri belum mengumumkan susunan pebalap untuk tes Brno, meski telah mengonfirmasi Toprak Razgatlioglu untuk musim 2027. Sementara Fabio Quartararo dikabarkan akan bergabung dengan Honda. Adapun KTM mengaku masih belum bisa memastikan siapa yang akan diturunkan.
Regulasi Baru 2027: Mesin 850 cc, Ban Pirelli, dan Larangan Ride Height Device
Perubahan besar MotoGP 2027 tidak hanya soal pengurangan kapasitas mesin. Regulasi anyar juga mencakup penggunaan ban Pirelli, pengurangan perangkat aerodinamika, hingga penghapusan ride height device atau alat pengatur ketinggian motor. Tes di Brno menjadi langkah awal bagi pabrikan untuk mengumpulkan data sebelum pengujian berikutnya yang dijadwalkan berlangsung usai Grand Prix Austria pada pertengahan September.
