KALIMANTAN SELATAN — Mantan pembawa acara Top Gear James May menilai pikap listrik Slate Truck lebih mudah dipakai sehari-hari dibanding Tesla miliknya sendiri. Dalam video ulasannya, May memuji kesederhanaan truk listrik murah itu sebagai "kembalinya filosofi pikap" yang lugas dan jujur. Slate Auto dijadwalkan mulai mengirim unit ke konsumen pada Desember mendatang.
Slate Auto, startup kendaraan listrik yang didukung Jeff Bezos, memang tengah mengejar jadwal pengiriman perdana pada Desember. Sebelum itu, sejumlah jurnalis sudah kebagian kesempatan mencoba pikap listrik murah tersebut, termasuk James May yang menuangkan kesannya lewat video terbaru.
Meski kabinnya serba minimalis dan perangkat standarnya terbatas, May justru menilai Slate Truck gampang dijalani. "Ini mobil yang luar biasa mudah untuk hidup bersama, bahkan lebih mudah dari Tesla saya," ujarnya.
Filosofi Pikap Sederhana yang Kembali ke Akar
May menyebut Slate sebagai "kembalinya filosofi pikap yang layak disambut." Menurutnya, truk ini lugas, basic, dan murah sesuai peruntukannya. Ia juga memuji bentuk kotak bergaya lama yang diusungnya.
Karakter berkendara ikut mendapat perhatian. Pengereman regeneratif dalam mode one-pedal disebutnya cukup terasa, tapi mudah dibiasakan. "Bodenya sebenarnya cukup nyaman untuk kendaraan pendek dan kenyal dengan ban besar dan tebal," kata May.
Kabin Slate tergolong senyap untuk ukuran material murah. Interior plastiknya disebut "cukup oke", meski May mengkritik blind spot besar di area bahu kiri. Ia menyimpulkan truk ini "tidak membebani" dan ada daya tarik tersendiri dari mengemudikan mobil yang sangat sederhana.
Harga Mulai 24.950 Dolar AS, Tanpa Layar Sentuh
Slate Truck dibanderol mulai 24.950 dolar AS sebelum biaya pengiriman 1.450 dolar AS. Pikap dua kursi penggerak roda belakang ini sengaja menghindari fitur mewah demi menekan biaya.
- Tidak ada software modern, layar sentuh, stereo konvensional, atau trim interior rumit
- Hanya tersedia AC, cruise control, dan kontrol fisik
- Jendela dan spion dioperasikan manual
Dapur pacunya mengandalkan satu motor listrik dengan baterai lithium iron phosphate (LFP). Jarak tempuh proyeksi EPA mencapai 205 mil sekali pengisian penuh. Bak sepanjang lima kaki menyediakan ruang 35,1 kaki kubik, dengan kapasitas muatan 1.550 pon dan kemampuan menarik sekitar 2.000 pon.
Bisa Diubah Jadi SUV atau Fastback
Fitur paling khas Slate justru soal kustomisasi. Pembeli bisa menambah aksesori, wrap eksterior, bahkan mengubah pikap menjadi SUV atau fastback lewat kit konversi. Konsepnya, konsumen membeli kendaraan dasar lalu menentukan sendiri tampilannya.
"Anda bisa menganggap ini seperti membeli bagel. Anda beli bagelnya, lalu isi sendiri," kata May.
Pendekatan ini mencerminkan filosofi berbeda soal pikap murah Amerika. Slate bertaruh ada pembeli yang lebih memilih kendaraan fungsional sederhana yang bisa dipersonalisasi seiring waktu.
Berbeda Arah dengan Ford Fathom
Pesaing terdekat, Ford Fathom, justru mengambil jalur berlawanan. Ford Fathom dibanderol mulai 30.000 dolar AS sebagai kendaraan modern berbasis software, lengkap dengan layar sentuh tengah dan jendela elektrik.
Jarak tempuh moderat dan perangkat minimal Slate memang tak cocok untuk semua orang. Tapi di pasar otomotif yang makin mahal, truk ini menawarkan sesuatu yang unik dan terjangkau.
