KALIMANTAN SELATAN — Memilih mobil baru di pameran otomotif sering kali berakhir dengan kebingungan karena hanya mengandalkan brosur dan tampilan visual. GIIAS 2026 mencoba menjawab masalah ini dengan menyediakan fasilitas test drive di area luar hall, dan Suzuki menjadi salah satu pabrikan yang paling serius memanfaatkannya. Kami menyempatkan diri menjajal ketiga model yang mereka sediakan untuk memberi gambaran awal yang lebih konkret.
New XL7 hadir dengan pembaruan desain yang membuatnya terlihat lebih modern dibanding generasi sebelumnya. Di area test drive, fokus utama kami adalah bagaimana mobil ini menangani jalanan yang tidak rata—sesuatu yang sering ditemui di Indonesia.
Mesinnya masih mengandalkan konfigurasi yang sama, namun Suzuki mengklaim telah melakukan penyetelan ulang pada suspensi untuk meningkatkan kenyamanan. Untuk pengguna yang sering membawa keluarga, kabinnya terasa lapang, dan visibilitas pengemudi cukup baik. Namun, perlu dicatat bahwa untuk ukuran MPV, respons mesinnya lebih terasa halus daripada agresif—cocok untuk gaya berkendara santai, bukan untuk mengejar akselerasi.
Berbeda dengan XL7 yang fokus pada ruang, Fronx menawarkan pengalaman berkendara yang lebih lincah di perkotaan. Dimensinya yang ringkas membuatnya mudah bermanuver di antara kepadatan lalu lintas, dan posisi duduknya memberikan rasa percaya diri saat berkendara.
Yang menarik dari Fronx adalah tampilannya yang bergaya modern, menyasar anak muda yang menginginkan SUV tanpa harus membayar mahal untuk ukuran besar. Saat diajak melaju di lintasan test drive, handling-nya terasa responsif dan ringan. Kekurangan yang langsung terasa adalah ruang kabin belakang yang pas-pasan untuk tiga penumpang dewasa—ini bukan mobil untuk perjalanan jauh dengan banyak penumpang.
Ini model yang paling menarik perhatian di booth Suzuki. Sebagai kendaraan listrik pertama mereka di Indonesia, e VITARA membawa pengalaman berkendara yang sangat berbeda dari dua model sebelumnya. Tidak ada suara mesin, dan akselerasinya langsung terasa responsif sejak pedal diinjak.
Suzuki menyediakan rute test drive yang cukup untuk merasakan karakter regeneratifnya. Meski detail spesifikasi seperti kapasitas baterai dan jarak tempuh tidak disebutkan dalam sesi ini, sensasi berkendara satu pedal (one-pedal driving) terasa intuitif dan mudah diadaptasi. Yang perlu menjadi catatan adalah kesiapan infrastruktur pengisian daya di rumah atau kantor—ini faktor yang harus dipikirkan matang sebelum beralih ke mobil listrik, terlepas dari seberapa nyaman e VITARA dikendarai.
Nilai jual utama GIIAS 2026 adalah efisiensi waktu. Dalam satu kunjungan, pengunjung bisa membandingkan karakter Suzuki dengan Honda, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Mazda, hingga Subaru yang juga menyediakan fasilitas test drive. Ini adalah kesempatan emas untuk melakukan perbandingan head-to-head tanpa harus mendatangi dealer satu per satu.
Meski fasilitas ini sangat membantu, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pertama, antrean di area test drive biasanya panjang, terutama di akhir pekan—datanglah di jam pembukaan untuk menghindari waktu tunggu yang lama. Kedua, rute test drive biasanya pendek dan sudah ditentukan, jadi fokuslah pada hal-hal spesifik seperti kenyamanan suspensi, kebisingan kabin, dan posisi duduk, bukan performa kecepatan tinggi.
Keputusan pembelian mobil adalah investasi besar. Memanfaatkan test drive di GIIAS 2026 adalah langkah paling rasional untuk memastikan mobil yang kamu pilih benar-benar cocok dengan kebutuhan harian, bukan hanya bagus di atas kertas.