KALIMANTAN SELATAN — Ford membuka pre-order paket upgrade SV300T untuk Maverick non-hibrida AWD model 2025 ke atas, menaikkan tenaga dari 250 hp menjadi 300 hp dan torsi 350 lb-ft. Paket ini diklaim berbeda dari kit aftermarket karena bergaransi resmi tiga tahun atau 36.000 mil. Pengiriman dijadwalkan pada kuartal keempat 2026.
Paket SV300T dipasarkan sebagai solusi semi-pabrikan bagi pemilik Maverick yang menganggap tenaga 2.0 liter EcoBoost turbo empat silinder masih kurang. Mesin standar hanya menghasilkan 250 hp dan torsi 277 lb-ft, termasuk pada varian Lobo. Kit ini bisa dipasang sebagai add-on di dealer Ford atau dipesan langsung dari pabrik bagi yang belum memiliki unit.
Turbo 2.3 Liter dan Intercooler Mishimoto Jadi Kunci
Peningkatan tenaga berasal dari turbocharger lebih besar yang dipinjam dari mesin 2.3 liter EcoBoost inline-four. Paket ini juga membawa intercooler Mishimoto baru dan knalpot Sport Borla. Untuk Maverick XLT, kit menyertakan tuning suspensi dan transmisi dari Lobo.
Pemilik yang ingin peningkatan pengereman bisa menambah rotor lebih besar dan rem depan dua piston. Secara visual, SV300T dibedakan lewat front splitter baru, stiker di sisi bodi dan kap mesin, serta velg 20 inci dengan pilihan warna hitam atau perunggu.
Hanya untuk Maverick Non-Hibrida AWD 2025 ke Atas
Menurut Long McArthur Ford, kit SV300T hanya kompatibel dengan Maverick non-hibrida berpenggerak semua roda (AWD) mulai model year 2025. Varian Lobo juga bisa dipasangi, tetapi biayanya seharusnya lebih murah karena suspensi dan rem sudah terpasang dari pabrik.
Garansi berlaku tiga tahun atau 36.000 mil bila dipasang dealer atau teknisi bersertifikat Ford. Perhitungan garansi dimulai dari tanggal pembelian awal Maverick, bukan saat kit dipasang.
Estimasi Biaya dan Opsi Tanpa Grafis
Harga sangat bergantung pada konfigurasi truk dasar. Long McArthur Ford memperkirakan biaya $15.595 untuk semua part opsional plus jasa pemasangan. Tanpa paket grafis, angkanya turun menjadi sekitar $9.900.
Angka tersebut belum termasuk kemungkinan penghematan bagi pemilik Lobo yang sudah memiliki sebagian komponen suspensi dan rem.
Posisi Maverick di Pasar Truk Kompak
Sejak kemunculannya, Maverick unibody kecil kerap dipandang bukan sebagai penantang truk pikap konvensional, melainkan alternatif mobil kompak seperti Honda Civic. Perbandingan itu kian relevan karena Ford kini menyediakan opsi tenaga setara hot hatch dengan kepraktisan bak pikap.
Pre-order sudah dibuka, dengan peluncuran resmi dijadwalkan pada kuartal keempat 2026.
